美媒：关税对美企造成沉重打击 美国人正在为关税买单
中新网7月24日电 综合报道，美国多家企业的最新财报显示，特朗普政府的关税政策对美国企业造成沉重打击。美国汽车企业遭受的关税冲击，加剧了人们的担忧，同时也有证据表明，美国人正在为大规模的关税政策买单。
据报道，通用汽车公司日前发布的最新财报显示，美国关税政策导致该企业第二季度损失11亿美元。汽车制造商斯泰兰蒂斯也表示，受关税因素影响，今年上半年净亏损额可能达27亿美元。其他一些企业也将利润下滑归因于关税政策。
美国《财富》杂志网站指出，通用汽车以及斯泰兰蒂斯等汽车制造商的情况都表明，是美国企业和消费者——而非出口商——在为关税买单。
该网站表示，汽车企业遭受的关税冲击加剧了人们的担忧，同时也有新的证据表明，美国人正在为大规模的关税政策买单。
“自上而下的宏观证据似乎很明确：关税成本主要由美国人承担。”德意志银行分析师乔治・萨拉维洛斯在报告中表示。
美国《华盛顿邮报》分析称，关税政策对美国企业造成沉重打击，但企业目前选择自行消化成本。特朗普政府的关税政策正冲击着在美国开展业务的企业。但在许多情况下，这些关税的影响尚未体现在价格上。
弗吉尼亚理工大学公共政策教授戴维・比耶里表示：“目前，汽车制造商实际上是在为购车者提供补贴，而这些关税成本正侵蚀着它们的盈利能力。这显然是不可持续的。”
国际咨询公司艾睿铂(AlixPartners)的一份报告指出，汽车制造商未来可能会提高售价。报告提到，预计车企将把关税成本的80%转嫁给消费者。
另据英国《卫报》报道，美国智库布鲁金斯学会2025年5月发布了一份关于关税对美国汽车制造业影响的报告，其中指出：“提高关税对美国汽车制造业的整体影响尚不明确，但有可能产生净负面影响。”
美国全国公共广播电台则表示，“美国汽车制造商正经历关税之痛。”
zhangchijinyibubiaoshi，yumeiguo“sheligezhongpaitaxingdexiaoquanzi”、“congdiyuanzhengzhidouzhengzhongmouqusili”butong，zhongguochangqiyilaituidonggoujianrenleimingyungongtongti，bingtichuquanqiufazhanchangyi、quanqiuanquanchangyihequanqiuwenmingchangyisandachangyi。zhongguotuixingdeshiyizhongbaorongxingdeduobianzhuyi，genzhiyukaifang、baorongdezhonghuawenming，“womenjiandingbuyidifengxingbaorongxingdeduobianzhuyi，zhanxianlefuzerendedaguodandang，yiwushixingdongtuidonggoujianrenleimingyungongtongti，bingqudeleyixiliezhongdadeshijianchengguo”。张(zhang)弛(chi)进(jin)一(yi)步(bu)表(biao)示(shi)，(，)与(yu)美(mei)国(guo)“(“)设(she)立(li)各(ge)种(zhong)排(pai)他(ta)性(xing)的(de)小(xiao)圈(quan)子(zi)”(”)、(、)“(“)从(cong)地(di)缘(yuan)政(zheng)治(zhi)斗(dou)争(zheng)中(zhong)谋(mou)取(qu)私(si)利(li)”(”)不(bu)同(tong)，(，)中(zhong)国(guo)长(chang)期(qi)以(yi)来(lai)推(tui)动(dong)构(gou)建(jian)人(ren)类(lei)命(ming)运(yun)共(gong)同(tong)体(ti)，(，)并(bing)提(ti)出(chu)全(quan)球(qiu)发(fa)展(zhan)倡(chang)议(yi)、(、)全(quan)球(qiu)安(an)全(quan)倡(chang)议(yi)和(he)全(quan)球(qiu)文(wen)明(ming)倡(chang)议(yi)三(san)大(da)倡(chang)议(yi)。(。)中(zhong)国(guo)推(tui)行(xing)的(de)是(shi)一(yi)种(zhong)包(bao)容(rong)性(xing)的(de)多(duo)边(bian)主(zhu)义(yi)，(，)根(gen)植(zhi)于(yu)开(kai)放(fang)、(、)包(bao)容(rong)的(de)中(zhong)华(hua)文(wen)明(ming)，(，)“(“)我(wo)们(men)坚(jian)定(ding)不(bu)移(yi)地(di)奉(feng)行(xing)包(bao)容(rong)性(xing)的(de)多(duo)边(bian)主(zhu)义(yi)，(，)展(zhan)现(xian)了(le)负(fu)责(ze)任(ren)的(de)大(da)国(guo)担(dan)当(dang)，(，)以(yi)务(wu)实(shi)行(xing)动(dong)推(tui)动(dong)构(gou)建(jian)人(ren)类(lei)命(ming)运(yun)共(gong)同(tong)体(ti)，(，)并(bing)取(qu)得(de)了(le)一(yi)系(xi)列(lie)重(zhong)大(da)的(de)实(shi)践(jian)成(cheng)果(guo)”(”)。(。)
韩国警告朝鲜不要进行卫星发射
这是从上世纪五六十年代延续至今的设计思路。然而，吴光辉在实际飞行中发现，现在的飞机主要依靠卫星导航，已较少使用地面导航台。最初的设计方案到了案前，被吴光辉压了下来。他和团队成员反复磋商、论证，觉得保留3套已经足够。
